スターターモーターの寿命を延ばすための5つのヒント

スターターモーターは、エンジンをクランキングして、エンジンが単独で作動できるようにします。車のバッテリーはスターターモーターに電流を送り、このアクションを開始できるようにします。これは、イグニッションのキーを回して車両を始動するたびに発生する通常のプロセスです。

以前は油圧式スターターモーターしか搭載されていませんでしたが、現在では電動スターターモーターが搭載されています。スターターモーターの耐久性を維持し、長持ちさせるには、基本的に車両の電気系統を維持する必要があります。

トップ5スターターモーターメンテナンスのヒント

スターターモーターは、機能を維持するために電気システム内の他のコンポーネントの完全性に依存しています。以下は、カースターターモーターの耐久性を可能な限り維持するために従う必要のある上位5つのヒントです。

1.コネクタを清掃します
バッテリーとスターターモーターは、一連の特別なコネクターワイヤーを介して接続されています。コネクタに腐食があったり、その他の種類の汚れや汚れがあると、スターターリレーに送られる電流の強度が制限されます。

これにより、モーターがエンジンを完全にクランキングするのに十分な電力を生成することがほぼ不可能になります。さらに、モーターの完全性を損ない、過度に摩耗する原因になります。そのため、コネクタは常に清潔に保つ必要があります。

2.取り付けボルトを締めます
スターターモーターは取り付けボルトで固定されています。これらの取り付けボルトが緩みすぎると、スターターのドライブとフライホイールが互いにかみ合うことができなくなります。これが発生する症状の1つは、エンジンを始動しようとするたびにひどい音がすることです。

これを防ぐために、スターターモーターの取り付けボルトが締められていることを定期的にチェックする必要があります。

3.ソレノイドを清掃します
ソレノイドはモーターのスターターリレーです。モーターの上部には、小さな円筒形のオブジェクトとして表示されます。プラスのバッテリーケーブルは、バッテリーからソレノイドに接続するものです。

バッテリーのプラス端子に相当します。また、ターミナルと同様に、ソレノイドは定期的に清掃および保守する必要があります。そこに見られる場合は、すべての汚れ、腐食、および破片を一掃する必要があります。

4.ターミナルを掃除します
バッテリー端子は腐食で覆われることで有名です。バッテリーの酸は水素ガスを生成しますが、長期間使用すると、最終的にはバッテリーから水素ガスが排出されます。

これらのガスは、2、3年後にバッテリーとその端子に通常見られる腐食性物質を形成します。このように端子を覆うと、バッテリーからスターターモーターに流れる電流が弱まります。

端子の清掃は、バッテリーだけでなく、モーターにも適しています。

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5.フライホイールを点検します
フライホイールは、スターターがエンジンをクランキングするのを助ける回転装置です。スターターの前面にはピニオンギアと呼ばれるものがあります。これは、エンジンをクランキングできるようにフライホイールと噛み合うギアです。

フライホイールの歯とギアの歯の両方が良好な状態である必要があります。これらの歯にひびが入ったり、摩耗したり、完全になくなったりすると、スターターモーターが誤動作します。フライホイールまたはピニオンギアの歯が問題を引き起こしている場合は、それらを交換する必要があります。

これらの条件下で2つのエンジンを強制的に接続し続けると、スターターモーターがより早く摩耗する可能性があります。

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